Jau tuvākajā laikā šīm automašīnām Latvijā tiks pilnībā liegta Tehniskā apskate un piedalīšanās ceļu satiksmē
Sabiedrības uzmanības centrā ir kāds nozīmīgs notikums, kas noticis. Šis notikums radījis bažas, ka transportlīdzekļiem Latvijā vairs nevarēs veikt tehnisko apskati un līdz ar to tuvākajā laikā tiem tiks aizliegts kursēt pa ceļiem. Taču šajā gadījumā tam tik tiešām ir arī pamatots iemesls. Iespējams daudzi domā, ka tās ir vienkārši muļķības, taču jaunākie notikumi liecina, ka šajā kategorijā ietilpstošās automašīnas patiešām var zaudēt tiesības uz tehnisko apskati, padarot tās nederīgas lietošanai uz Latvijas ceļiem. Tomēr šajā ziņā jāpaskatās un cēloņiem, kāpēc rosina veikt šādas izmaiņas.
Lai gan pastāv tiesību akti par administratīvajām sankcijām pret tiem, kas manipulē ar odometriem, šie sodi tiek reti piemēroti. Pareizāk būtu teikt, ka netiek piemēroti vispār, lai gan tiek uzsvērts, ka šādi auto īpašnieki tikšot sodīti. Rezultātā krāpnieciskas darbības turpinās bez sekām, neskatoties uz to, ka preventīvos pasākumus varētu viegli īstenot. Šo informāciju atklāja Saeimas deputāts un Auto asociācijas prezidents Andris Kulbergs.
Kulbergs uzskata, ka Latvijas pašreizējo situāciju var uzlabot, atdarinot Lietuvas pieeju. Viņš ierosina, ka Latvijai būtu jāīsteno tāda pati stratēģija, lai īstenotu šo mērķi. Būtībā, ja tiek atklāts, ka transportlīdzekļa odometrā reģistrētais nobraukums ir mazāks par iepriekš noteikto vērtību no iepriekšējā MOT, transportlīdzeklim ir aizliegts ekspluatēt uz koplietošanas ceļiem. Un tas šajā gadījumā būtu tikai pavisam loģiski!
Kad transportlīdzeklim Latvijā tiek veikta tehniskā apskate, odometra rādījumus CSDD rūpīgi to ņem un piefiksē savā sistēmā. Līdz ar to šie dati tiek arhivēti viņu datubāzē, ļaujot personām bez maksas iegūt konkrētā transportlīdzekļa odometra rādījumus. To var viegli paveikt, meklējot automašīnu, izmantojot tās numura zīmi vai transportlīdzekļa reģistrācijas numuru.
Lasi vēl : Tagad lietas kļūs nopietnas! “Kādam pārsūtīsi 100 Eiro uz kontu – Nāksies ziņot par to VID! “
Šobrīd ir īstenojies paradoksāls scenārijs, kad transportlīdzekļa odometra manipulācijas paliek nesodītas. Tas nozīmē, ka automašīnām ar mainītiem odometriem ir atļauts darboties bez sekām, savukārt pircēja pienākums ir pirms pirkuma rūpīgi izpētīt, izmantojot CSDD datu bāzi.
Šobrīd Latvijā personas, kas nodarbojas ar manipulācijām ar odometru vai reklamē šādus pakalpojumus, potenciāli var saņemt administratīvo sodu. Tomēr, neskatoties uz šo naudas sodu pastāvēšanu, tie netiek bieži piemēroti.
Kā informē Iekšlietu ministrijas Administratīvo pārkāpumu departaments, pēdējo divu gadu laikā pārkāpumi nav konstatēti. Turklāt par administratīvo pārkāpumu regulējumu un atbilstošiem sodiem saskaņā ar CSL 81. pantu ir pieejami maz datu.
Latvijā esošās sistēmas nespēja ierobežot odometra krāpšanu rada nepieciešamību ieviest alternatīvus soda līdzekļus. Šo krāpniecisko darbību sekas izjūt gan patērētāji, gan nozare, jo vainīgie izvairās no atbildības. Tāpēc jau drīzumā tiks veiktas izmaiņas, lai šo visu ātri mainītu.
