Nepatīkamas ziņas autovadītājiem! Daudziem jau drīzumā tiks aizliegts pārvietoties pa koplietošanas ceļiem

Kas būtu varējis paredzēt, ka šis brīdis pienāks tik steidzami! Taču šī ziņa nav laba ziņa daudziem automašīnu īpašniekiem, un tūlīt sapratīsiet, kāpēc tā ir tik bēdīga! Drīz daudziem cilvēkiem būs aizliegts izmantot koplietošanas ceļus, un iemesls tam ir diezgan skaidrs.

Šis pavērsiens ir saistīts ar Tehnisko apskati, kur dīzeļa dzinējiem tiks piemērota pilnīgi jauna sistēma. CSDD datu analīze liecina, ka daudzi dīzeļa automašīnu īpašnieki nesasniegs šos jaunos standartus, tāpēc viņiem tiks liegta iespēja veikt tehnisko apskati. Kāpēc tā notiek?

Parasti Tehniskā apskate ir process, kura laikā transportlīdzeklis tiek pārbaudīts, lai nodrošinātu atbilstību noteiktajiem drošības un izmešu emisiju standartiem. Šo procedūru regulāri veic, lai garantētu, ka transportlīdzeklis atbilst visiem drošības un vides standartiem un ir drošs ceļu satiksmē. Tehniskā apskate parasti ietver vairākas kritiskas pārbaudes, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošību un atbilstību vides standartiem.

Neskatoties uz šīm svarīgajām pārbaudēm, daudzi auto vadītāji saskarsies ar izaicinājumiem tuvākajā nākotnē, jo no 2025. gada 1. janvāra Latvijā tiks ieviesta jauna tehniskā apskates metode dīzeļdzinēja automobiļiem, kuriem jāatbilst Euro-5 un Euro-6 emisijas standartiem. Šī inovatīvā procedūra pieprasa, lai transportlīdzekļa cieto daļiņu filtrs (DPF) būtu uzstādīts, garantējot kvēpu emisiju samazināšanu un vides aizsardzību. Šis jaunievedums atspoguļo nepieciešamību pielāgoties un ieviest jaunākās tehnoloģijas, lai veicinātu ilgtspējīgu un drošu ceļu satiksmi.

Dīzeļdzinēja automašīnu īpašnieki bieži vien ir ķērušies pie stratēģijas, izņemot cieto daļiņu filtru, lai nodrošinātu veiksmīgu tehnisko apskati. Tomēr šī prakse gaida izbeigšanu, jo jaunā tehniskā pārbaudes aprīkojuma ieviešana paredz efektīvi novērst manipulācijas ar šiem filtriem. Latvija, ieņemot pozitīvu lomu šajā jautājumā, ievieš jaunu pārbaudes metodi, kas vērsta uz cieto daļiņu filtra manipulāciju novēršanu.

CSDD Tehniskās daļas vadītājs Jānis Liepiņš skaidro, ka jaunās iekārtas ir aprīkotas ar tehnoloģijām, kas ļauj konstatēt cieto daļiņu filtra bojājumus un precīzi noteikt emisiju līmeni izplūdes gāzēs. Šis tehnoloģiskais solis palīdzēs garantēt, ka automašīnas, atbilstoši Euro-5 un Euro-6 standartiem, tiek pilnībā pārbaudītas, nodrošinot atbilstību visiem drošības prasību standartiem.

Cieto daļiņu filtra uzdevums ir ievērojami samazināt kvēpu emisijas, un jaunā pārbaudes metode piedāvā iespēju konstatēt, vai šis svarīgais filtrs ir efektīvs vai arī to ir nomainījuši vai bojājuši. Lai gan citās valstīs ir pierādījumi par manipulācijām ar cieto daļiņu filtriem, Latvija šajā ziņā rāda ceļu, cenšoties ieviest efektīvu sistēmu, lai nodrošinātu drošu un videi draudzīgu transportlīdzekļu izmantošanu ceļos.

Turklāt ir vērts uzsvērt, ka tehnisko apskatu biežumu jaunākiem automobiļiem, kuri ir jaunāki par deviņiem gadiem, ir samazinājis Saeimas 2023. gada jūnijā apstiprinātais grozījums Ceļu satiksmes likumā. Šis grozījums sniedz automašīnu īpašniekiem papildu laiku un motivāciju, lai nodrošinātu, ka viņu transportlīdzekļi saglabā atbilstību visiem nepieciešamajiem standartiem. Tādējādi Latvija iet soli tuvāk drošākai, ilgtspējīgai un normatīviem atbilstošai ceļu satiksmes vides izveidei.