“AirBaltic” izsludinājis 200 jaunas darba vietas! Algas patiešām iespaidīgi lielas

2023.gada pirmajos sešos mēnešos Latvijas nacionālā aviokompānija “airBaltic” kopumā uzņēmusi 347 jaunus darbiniekus. Rezultātā kopējais uzņēmumā nodarbināto personu skaits šobrīd ir sasniedzis 2360. Pēc aviokompānijas teiktā, viņi izvirzījuši mērķi līdz 2023.gada noslēgumam piesaistīt aptuveni 2500 ekspertu.

Kā norāda “airBaltic” vecākā viceprezidente cilvēkresursu jautājumos Alīna Aronberga, aviokompānija joprojām aktīvi iesaistās jaunu darbinieku piesaistē. Šobrīd ir aptuveni 30 brīvas vakances, kas kopumā sniedz vairāk nekā 200 darba iespējas. Pieteikumi saņemti no dažādām valstīm, tostarp Bulgārijas, Čehijas, Dānijas, Igaunijas, Somijas, Francijas, Vācijas, Ungārijas, Indijas, Īrijas, Itālijas, Kazahstānas, Latvijas, Lietuvas, Nīderlandes, Pakistānas, Polijas, Portugāles, Rumānijas, Šrilankas, Spānijas, Zviedrijas, Turcijas un Lielbritānijas.

Vislielākais darbinieku skaits airBaltic ir dažādās profesijās un darbības jomās. To skaitā ir vairāk nekā 740 stjuartu, vairāk nekā 450 gaisa kuģu apkopes darbinieku, aptuveni 400 pilotu, vairāk nekā 300 lidojumu nodrošināšanas un ekspluatācijas speciālistu, vairāk nekā 240 darbinieku komerciālos amatos un aptuveni 200 personas, kas strādā IT, personāla vadības, finanšu un citās ar biroju saistītās lomās.

Atalgojums aviosabiedrībā, īpaši airBaltic,
Sākuma līmeņa stjuarte
Šim amatam piedāvātais atalgojuma diapazons ir no €900 līdz €1750 pirms jebkādiem piemērojamiem nodokļiem.

Stjuarte ar ievērojamu pieredzi
Atalgojuma diapazons šim amatam ir no 1300 līdz 2100 EUR mēnesī pirms nodokļu nomaksas.

Otrajam pilotam ir izšķiroša nozīme Airbus A220-300 lidmašīnu ekspluatācijā. Kā otrais kapteinis, otrais pilots palīdz kapteinim dažādos uzdevumos, nodrošinot drošu un efektīvu gaisa kuģa darbību.
Vidējais gada bruto ienākumu diapazons šim amatam ir no 43 200 līdz 58 800 eiro, kas ir atkarīgs gan no iepriekšējās pieredzes, gan nostrādāto stundu skaita.

Persona, kura ieņem Airbus A220-300 vecākā otrā pilota amatu
Vidējā pamatalga šajā amatā ir 66 000 eiro gadā ar iespēju saņemt papildu darba ražīguma atalgojumu pēc sekmīga pārbaudes laika.

Airbus A220-300 tipa inženiera lomai aviācijas jomā ir liela nozīme. Šie inženieri ir atbildīgi par Airbus A220-300 lidmašīnu projektēšanu, izstrādi un apkopi, nodrošinot tās drošu un efektīvu darbību.
Pirmsnodokļu algas diapazons ir no 2400 līdz 3700 EUR.

Mehāniķis, kas specializējas apkopes iekārtās
Algas apmērs ir noteikts 1600 EUR pirms nodokļu atskaitīšanas.

Algu diapazons nesertificētiem tehniķiem neatkarīgi no tā, vai viņiem ir DA40/DA42 tips, ir no 2250 līdz 2750 EUR pirms nodokļu nomaksas. Savukārt sertificēti B2 tehniķi, kuri ir izgājuši Diamond DA40/DA42 apmācību, var sagaidīt algu diapazonu no 3050 līdz 3985 EUR pirms nodokļu nomaksas.

Gaisa kuģu tehniķa – mehāniķa loma ir ļoti svarīga aviācijas nozarē. Šim amatam ir nepieciešamas specializētas zināšanas un prasmes B1.1 un B1.2 kategorijās.
Atalgojums: šī amata alga pirms nodokļu nomaksas ir robežās no 2750 līdz 3985 eiro.

Lidmašīnu salonu mehāniķi ir profesionāļi, kas specializējas lidmašīnu salonu apkopē un remontā. Viņi ir atbildīgi par to, lai gaisa kuģa kabīne un citas iekšējās sastāvdaļas būtu optimālā stāvoklī un atbilstu visiem drošības un normatīvajiem standartiem.
Atalgojums: Pirms nodokļu atskaitīšanas alga ir no 1500 līdz 1600 EUR.

Jaunākais gaisa kuģu metālapstrādes tehniķis ir sākuma līmeņa amats gaisa kuģu metālapstrādes jomā.
Darba alga pirms nodokļu nomaksas sastāda 1500 EUR.

Jaunākā ražošanas kontroles centra koordinators
Ikmēneša ienākumi ir 1800 EUR pirms nodokļu atskaitīšanas.

Komponentu darbnīcas mehāniķa loma ietver dažādus pienākumus un uzdevumus. Tas ietver pārbaudi, apkopi, remontu un komponentu uzstādīšanu darbnīcas apstākļos.
Mēneša alga pirms nodokļu nomaksas sastāda 1600 EUR.

Indivīdam, kas specializējas plānošanas inženierijā, ir izšķiroša loma dažādu inženiertehnisko projektu koordinēšanā un organizēšanā.
Atlīdzība: Pirms nodokļu atskaitīšanas algas diapazons ir no 1800 līdz 3700 eiro.

Kvalificēts gaisa kuģu tehniķis, kas sertificēts B1 vai B2 līmenī.
Kompensācija: Sākot no 3700 EUR pirms nodokļu nomaksas.

FullStack programmētājs ir profesionālis, kuram ir pieredze gan priekšgala, gan aizmugures izstrādē. Viņi pārvalda plašu programmēšanas valodu, ietvaru un rīku klāstu, kas ļauj apstrādāt visu izstrādes procesu.
Atalgojuma diapazons šim amatam ir 3800-4800 eiro mēnesī pirms nodokļu atskaitīšanas.

Persona, kas specializējas lidojumu drošības analīzē.
Algas diapazons pirms nodokļu nomaksas šim amatam ir no 2660 līdz 2885 eiro.

Pasažieru apkalpošanas aģents ir atbildīgs par palīdzību pasažieriem ar viņu ceļošanas vajadzībām un vienmērīgas un efektīvas pieredzes nodrošināšanu.
Darba alga pirms nodokļu nomaksas sastāda 1300 EUR.